De plus en plus de chauffeurs routiers veulent changer de secteur d’activité et ceci pour de nombreuses raisons possibles et bien légitimes. Entre le risque de se voir attribuer des procès-verbaux, celui de ne jamais savoir quand on rentrera à la maison, en passant par des ordres illégaux venants d’un employeur sans scrupule, et pour ne citer que quelques exemples, les chauffeurs routiers désertent le secteur du transport pour faire autre chose de leur vie professionnelle. Mais attention !

Changer de secteur professionnel veut aussi dire un changement de Commission Paritaire. La Commission Paritaire est l’organe qui décide d’un tas de choses pour le secteur et chaque secteur a donc sa Commission Paritaire. Paritaire veut dire qu’il y a autour de la table des négociations, autant de représentants syndicaux que de représentant patronaux. D’un côté on défendra les avantages des travailleurs salariés et de l’autre, les avantages des employeurs. Le but du jeu étant de trouver le meilleur équilibre entre les uns et les autres ce qui n’est pas toujours le cas !

La CP (Commission Paritaire) 140.03, c’est celle du transport routier de marchandises pour le compte d’autrui. Elle t’offre beaucoup d’avantages même si tu n’en as pas conscience.

Quels sont-ils ?

• Une prime de fin d’année de 5% sur le salaire brut déclaré à l’ONSS
• Une assurance hospitalisation
• Une allocation complémentaire de maladie en cas de maladie de longue durée ou d’accident.
• Une assurance bagages en cas de pertes d’effets personnels pendant les déplacements professionnels.
• Une indemnité en cas de retrait définitif de ta sélection médicale (chauffeur)
• Une indemnité de décès
• Une prime de départ en cas de mise à la retraite ou de prépension
• Le remboursement des frais d’obtention du permis de conduire (examen ophtalmologique, médical et frais du ou des permis de conduire)
• Un contrat d’assistance (Europe Assistance) pour les travailleurs et/ou pour les personnes qui, dans le cadre d’un contrat de stage ou de formation de droit belge, se déplacent à bord d’un véhicule immatriculé en Belgique et utilisé par un employeur. Ceci concerne leurs déplacements professionnels à l’aide d’un véhicule d’entreprise.
• Un accompagnement psychologique lors de traumatismes.
• Une assurance hospitalisation à partir de 6 mois consécutifs dans le secteur.
• Le remboursement des frais de formation ADR.
• Le remboursement de la carte de conducteur pour le tachygraphe digital.
• Des congés payés qui se calculent comme ceci :

 Lorsque tu auras la possibilité de trouver un emploi dans un autre secteur :         

Renseigne-toi sur les conditions salariales et sur les avantages que tu auras dans ta nouvelle Commission Paritaire.

Conseil de ton syndicat :

• Demande à ton employeur quelle est la Commission Paritaire dans laquelle il va t’engager. Une fois cette information reçue, renseigne-toi sur les conditions salariales et sur les avantages que tu obtiendras.

La FCO ou Formation Continue Obligatoire :

La FCO est généralement organisée et payée par l’employeur qui fait partie de la CP 140.03, ce n’est pas forcément le cas dans d’autres Commissions Paritaires. Dans ce cas, pour conserver la validité de ton permis de conduire, il te faudra prendre en charge le prix de la formation qui s’élève approximativement à 1.200 €. A ceci, il faut ajouter l’examen ophtalmologique obligatoire avant l’examen de la sélection médicale. Pour celle-ci, il faudra t’acquitter de 72.83 € (prix de la visite en 2022) à MEDEX.

Outre ceci, il te faudra renouveler ta carte tachygraphe. Coût pour celle-ci : 65 €

Comme nous pouvons le constater, l’herbe n’est pas toujours plus verte dans le pré d’à côté !

Certains employeurs pourraient te proposer d’avoir une partie de ton salaire en « noir » !

A nous de préciser que cet argent est considéré comme de la monnaie de « singe » par les organisations syndicales. L’employeur qui utilise ce moyen pour te payer ne contribue pas, sur cette partie du salaire, à l’effort collectif pour financer la sécurité sociale. L’argent en noir c’est bien nous diront ceux qui n’ont rien compris !

Comme expliqué plus haut dans ce texte, tes congés payés, ta prime de fin d’année, tes indemnités en cas de maladie, sont financés grâce aux cotisations sociales prélevées sur le salaire brut d’un travailleur. Bien évidemment, le salaire en noir ne te donne pas le droit au complément sur tes congés payés et autres avantages sociales.

En cas d’accident de travail ou de maladie, la mutuelle ou l’assureur calculera tes indemnités en fonction du salaire légal, donc celui qui aura été déclaré à l’ONSS. C’est ainsi que d’un salaire confortable, certains travailleurs se retrouvent dans la misère en quelques semaines seulement !

Pour conclure, si vous pensez que l’herbe est plus claire chez votre voisin, informez-vous et dites-vous que vous avez un permis de conduire de catégorie C ou CE et que ce permis VAUT DE L’OR !

Nous l’entendons régulièrement dans les informations, il y a une pénurie de chauffeurs routiers. Et bien s’il y a une pénurie de chauffeurs routiers, que les employeurs des autres secteurs que la CP 140.03 commencent déjà par s’aligner…