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Nous organisons des formations pour nos adhérents...
Un rapport de la sécurité américaine vient d’émettre un rapport officiel alertant les conducteurs américains sur des effets indésirables liés aux boissons énergisantes sur la conduite d’un véhicule. Des boissons qui contiennent de fortes doses de caféine. Selon les spécialistes aux Etats-Unis, un trop plein de caféine entraînerait des pertes de concentration et des retards dans les réactions. Ceci augmenterait le temps de réaction chez les conducteurs.
On entend souvent que ces boissons vous aideraient à combattre la fatigue, or ces mêmes boissons rendent les conducteurs plus fatigué au final.
Autant le savoir, notre organisation a fait la démarche d’aller à la rencontre de plusieurs spécialistes belges et tous sont d’accords pour nous dire que la caféine n’est pas la super bonne idée pour tenir le coup. Surtout lorsque l’on conduit un camion. En réalité, le fait de carburer à la caféine fatigue encore un peu plus le corps du chauffeur qui finira un jour ou l’autre par avoir des troubles de la vigilance.
Rien ne vaut qu'une nuit de sommeil qu'une canette de boisson énergisante,...
Ces travailleurs n’iront pas travailler pour n’importe quelle société de transport !
Ils sont tous occupés actuellement sous contrat de travail à durée indéterminée et n’accepteront qu’un contrat de travail en CDI. Nous avons des chauffeurs sur tout le territoire wallon de Verviers, Liège, Namur en passant par Mons, Tournai et Mouscron,...
Ces chauffeurs n’ont pas peur de faire le travail selon les législations imposées dans le secteur du transport. Pas de tricherie, pas de manipulation du tachygraphe, respect stricte de ce qui peut être fait en camion.
Certains de ces chauffeurs recherchent du travail en international, en petit national et en national. D’autres recherchent du travail pour faire des navettes (suivant les conditions)
Tous ont une grande expérience du transport.
Trop régulièrement, les parkings qui ne sont pas surveillés par des caméras sont trop souvent considérés comme de véritables décharges à ciel ouvert par les citoyens. Malgré tout, lorsqu’il est l’heure de faire sa pause, les routiers devront s’arrêter là où légalement ils peuvent s’arrêter. Dans ce cas, il s’agit d’un petit parking situé le long de la Meuse entre Liège et Huy.
Chaque semaine, nous pouvons constater des détritus qui débordent des poubelles qui sont prévues, en principe, pour les petits pique-niques dans ce parking et dans bien d’autres. C’est le cas des parkings autoroutiers également.
Cette crasse attire aussi des indésirables comme par exemple des rats. Quel bonheur de prendre sa pause en bord de Meuse et de pouvoir regarder les péniches qui passent sur le cour d’eau avec comme point d’attraction, les rats qui viennent se nourrir dans ces poubelles…
Le parking nouvellement rénové à la frontière franco-belge devait être une vitrine pour toutes les personnes qui entraient en Belgique par le poste frontière de Hensies entre Valencienne et Mons. Lorsque ces mêmes personnes doivent s’arrêter dans d’autres parkings, elles se rendent vit compte qu’il y a un sérieux problème de propreté et de salubrité publique…
Il y a quelques semaines à peine, le Ministre Carlo Di Antonio faisait la proposition d’augmenter la taxe kilométrique des camions qui passent sur le réseau routier bruxellois. Mais pour quelle raison exactement ? D’après lui, cette idée permettrait de détourner les camions vers d’autres itinéraires. Bonne idée diront les automobilistes qui sont continuellement et de plus en plus dans les embouteillages à Bruxelles… Mais quelle est la véritable raison de cette proposition ?
Nous pensons fortement, très fortement, que le Ministre se trompe de politique car l’image qui illustre cet article est assez parlante sur la réelle situation vécue autour et dans Bruxelles. Un ministre Wallon qui veut détourner la circulation des poids lourds vers un autre itinéraire n’est qu’un Ministre qui veut ramener la taxe kilométrique dans les caisses de la Région Wallonne et ceci au détriment des automobilistes qui empruntent la dorsale wallonne. N’ayons pas peur de le dire, l’itinéraire « Bis » du Ministre fera passer inévitablement les camions délestés de Bruxelles sur la E42 Liège – Mons.
Faire de la politique, c’est aussi améliorer le quotidien des citoyens et dans ce cadre, développer des transports publics qui favorisent la mobilité des uns et des autres.
Lorsqu’il est question de refaire un curriculum vitae, beaucoup de personne ne connaissent plus forcément les employeurs chez qui ils ont travaillés et encore moins les dates d’entrée et de sortie dans ces entreprises.
Un nouveau site internet reprend toutes vos occupations chez vos employeurs depuis le premier jour d’activité jusqu’aujourd’hui.
Pour vous connecter, rien de plus facile. Il suffit de vous rendre sur le site : www.mycareer.be/
Et de vous connecter. Nous avons testé l’application au moyen d’une carte d’identité. Pour pouvoir vous connecter, il vous faudra un lecteur de carte ainsi que le code PIN de votre carte d’identité.
L’agressivité de certains travailleurs se fait sentir et nous devrions même dire de plus en plus souvent. Que ce soit sur le lieu du travail ou en contact avec la clientèle, le travailleur de nos jours ne veut plus se laisser marcher sur les pieds par personne et ils ont entièrement raison. Nous rappellerons qu’un travailleur n’est pas un esclave et que personne n’a le droit « légal » de crier sur un travailleur qui a un lien de subordination avec son employeur.
Dans certains cas, le travailleur insulté peut avoir des comportements dangereux pour son entourage. Nous pensons à un employeur qui aurait la parole un peu trop légère vis-à-vis e l’un de ses subordonnés.
Lors de notre enquête, nous avons rencontré des travailleurs qui en sont venus aux mains avec leur employeur ou un chef un peu trop « criard ». Rien qu’en les entendant parler, nous pouvions deviner que c’était le genre de travailleur à ne pas se laisser faire même pour « garder » leur emploi.
Dernièrement, un travailleur a assassiné une permanente du syndicat chrétien à Diest, bien que nous ne savons pas pour quelle raison ce travailleur a eu ce geste grave, nous pouvons imaginer qu’il s’est passé quelque chose avec la personne ou bien avec d’autres membres du syndicat ou d’autres personnes faisant partie d’une administration comme l’ONEM, le FOREM, etc.
A ce propos, nous avons eu l’occasion de constater que des personnes faisant partie de ce genre d’organisation ne sont pas très corrects avec les personnes qui sont dans l’obligation de les rencontrer pour une inscription, pour régler un problème,… Nous y avons même constaté beaucoup d’agressivité dans les paroles de certaines personnes. C’est aussi le cas lorsque le travailleur est confronté à son employeur ou à un responsable de la société pour laquelle il travaille lorsqu’il est appelé pour s’expliquer. Généralement, ces personnes sont plutôt du genre « dictateur » et se place dans un monologue qui « écrase » le travailleur sans lui laisser la possibilité de s’expliquer. Ce genre de situation, nous en avons une collection à partager éventuellement avec les personnes de bonnes compositions qui veulent régler ce problème d’agressivité.
Malheureusement, jouer avec l’emploi d’un travailleur, c’est le sport préféré de certains employeurs ou de personnes qui se croient investies d’une mission qui vise à virer les gens du chômage, et donc du seul revenu qu’ils ont. Ce n’est vraiment pas une bonne idée dans le monde dans lequel nous vivons de nos jours. Certains individus n’en ont rien à faire de la justice, de la police, de la loi, ni même d’une vie humaine.
Le SECOP-ITSRE met en garde ces gens qui pensent avoir le pouvoir de crier sur les travailleurs, un jour ou l’autre, vous risqueriez de tomber sur un méchant…
